研华工控机IPC622在国外汽车制造厂发动机测试系统的应用案列介绍：

行业生产背景：

在改革开放进程不断加快的背景下，中国人民的消费水平在不断增加，汽车的消费市场更是以雨后春笋的速度爆发式增长，在最近几年，随着汽车产销量的快速攀升，汽车消费环境正在发生着迅速的变化，传统的销售模式被打破。2013年，汽车产销量同比实现两位数增长，并成功跨过2000万辆大关。这是对各大汽车生产厂家生产能力和效率的一大考验，的确随着IT技术的不断发展，自动化的计算机应用在汽车生产领域已经越来越多了，韩国作为世界汽车生产大国，此篇我们就为大家介绍下工业计算机龙头企业研华在韩国汽车制造厂发动机测试系统中的应用：

系统要求

最近，大多数汽车厂的测试系统还在使用可编程逻辑控制器 （PLC）。但是，韩国的汽车制造商最近开始寻求使用 PC-based 体系结构的可能，以建立一个可伸缩的、廉价的汽车测试系统。系统将被用来监视和测试发动机的点火。其要求的功能为：

· 实时数据采集和控制

· 基于测试数据的自动决策

· 自动丈量

· 产品数据传输

系统体系结构

在发动机点火测试区安装十八个测试点，每个测试点执行相同的功能。每个测试点由研华 IPC-6806P 工控机、一个 ADAM-4520 转换器和 ADAM-5000/485 分布式数据采集和控制系统组成。研华 IPC-622 工控机被作为网络服务器，通过以太网计算机网络连接十八个测试点。这样就把数据传输到公司范围的网络上，使得测试信息可以被全公司的治理职员所使用。系统体系结构框图如下：

该测试系统的主要功能是根据测试数据、测试计划、丈量、数据分析和报表进行自动决策。系统也为操纵员开发了人机界面。ADAM-5000 输进输出模块和硬件连接在一起，以排序数据和进行数据采集。通过 ADAM-4520 转换器，来自 ADAM-5000 系列的 RS-485 信号转换成 RS-232 信号，然后传送到控制站。

结论

测试系统已经安装，替换了昂贵的专有基于 PLC 系统，并且能够成功地实现与其相同的功能。公司对此十分满足，因此考虑在他们的国内外生产厂也安装该系统。该公司以为转变成为一个开放系统的 PC-based 的测试体系结构是保持他们在制造业的竞争力的重要因素。 此外如果您还有关于研华无风扇整机、研华一体化工作站的其他产品咨询，欢迎与我们联系；